BMW M535i (E28)

VERKOCHT - Ontzettend mooie BMW M535i (E28) in zeer goede staat en met bijzonder lage kilometerstand. Almost Classic Cars verkoopt deze auto in consignatie voor een klant.
 
Deze BMW M535i is in Duitsland geproduceerd op 2 mei 1985 en op 8 juli 1985 afgeleverd aan zijn eerste Zwitserse eigenaar. De auto heeft het grootste deel van zijn leven doorgebracht in de omgeving van Genève. Het is duidelijk te merken dat er erg goed voor de auto is gezorgd, want de auto verkeert in zeer goede conditie. De auto staat grotendeels in de eerste lak en is nog volledig roestvrij. Hij heeft een maagdelijke kilometerstand van 111.500 km die op basis van de aanwezige documenten en de algehele staat van de auto zeer aannemelijk lijkt.
 
Van 1985 tot 2005 is er jaarlijks zo’n 5.000 km met de BMW gereden in en rond Genève. In 2005 is de M535i weggezet met ongeveer 109.000 km op de teller. De E28 heeft vanaf dat moment ruim 10 jaar stil gestaan. In 2016 is de auto aangekocht door een Fransman, die in het dorpje Veigy-Foncenex woonde. Dit dorp ligt tegen Genève aan, maar dan aan de Franse zijde van de grens. Door de aankoop verhuisde de BMW niet ver weg, maar wel van Zwitserland naar Frankrijk. De noodzakelijke werkzaamheden om de auto weer goed rijdend te krijgen zijn door hem genomen; alle riemen, vloeistoffen en filters zijn vervangen. Vervolgens is de auto te koop gezet.
 
In 2017 heeft de huidige Nederlandse eigenaar de auto opgehaald in Frankrijk en zelf terug gereden naar Nederland. Hij heeft de auto op 29-09-2017 op Nederlands kenteken laten zetten. De huidige eigenaar is een echte liefhebber die al diverse oude BMW’s in zijn bezit heeft gehad. Hij heeft kostbare Michelin TRX banden in goede staat weten op te sporen en laten plaatsen. Deze banden zijn identiek aan de banden waar de M535i nieuw op geleverd werd en die destijds high-end waren. Ze worden eens in de zoveel tijd in een kleine serie in reproductie genomen. 
 
De voorste rand van de motorkap had erg veel steenslag, waardoor hij de kap heeft laten spuiten. Dit is zeer zorgvuldig gedaan, waardoor niet te zien is dat de motorkap opnieuw is gespoten. Hoewel hij een liefhebber is, heeft hij sinds de aankoop nauwelijks met de auto gereden. Dat is dan ook de reden waarom hij de auto wil verkopen.
 
De BMW M535i is het model direct onder de BMW M5 en het sportievere broertje van de BMW 535i. De grootste verschillen tussen de gewone 535i en M535i waren het sportieve M-interieur met sportstoelen en M-sportstuur, de M-tech TRX wielen, de M-bodykit en de achterspoiler. Door de spoiler en bodykit had de auto niet alleen meer downforce en stabiliteit op hoge snelheid, maar ook een hogere topsnelheid.
 
De M30-motor van de M535i is gelijk aan de motor uit de BMW 635 CSi en is geleverd in twee varianten: 218pk/310Nm (zonder katalysator) en 185 pk/290Nm (met katalysator). Verder kon er worden gekozen voor een handbak of een automaat. De prestaties waren als volgt:
 
0-100:
7,2s (218 pk-hand)
7,9s (185 pk-hand)
8,9s (218 pk-aut)
9,8s (185 pk-aut)
 
Top:
230 km/h (218 pk-hand)
217 km/h (185 pk-hand)
223 km/h (218 pk-aut)
211 km/h (185 pk-aut)
 
In 1985 waren er maar weinig auto’s sneller dan deze M535i. De best presterende versie is duidelijk de versie zonder katalysator en met handbak. Deze uitvoering is nu ook nog het leukst om mee te rijden als auto voor in het weekend en heeft modelcode DC71. De auto die ik te koop aanbied is dus zo’n heerlijke DC71 met 218pk en handbak. 
 
Wereldwijd zijn er van de BMW M535i (E28) tussen 02/1985 en 12/1987 10.335 stuks geproduceerd. Daarvan waren maar 4.475 stuks een DC71. Dat maakt hem vele malen exclusiever dan de BMW M3 (E30) uit dezelfde periode, aangezien er daarvan 17.184 stuks zijn geproduceerd. Van de laatste BMW M3 (E90/E91/E92/E93) zijn er zelfs 57.627 stuks geproduceerd. Ik heb niet kunnen achterhalen hoeveel DC71’s er nog over zijn op dit moment. Aangezien ze maar zeer mondjesmaat te koop staan, vermoed ik dat het er niet veel meer zijn.
 
De DC71 die ik te koop aanbied is een vroege M535i uit het eerste halfjaar van productie in een bijzondere kleur die niet alle jaren beschikbaar was: 177 Achatgrün-metallic. Deze kleur is fraaie een mix van donkergrijs en donkergroen en contrasteert mooi bij het lichte interieur in de kleur: 0206 Perlbeige.
 
De Europese BMW M535i werd standaard uitgevoerd met Bilstein schokdempers, anti-rollbars, stuurbekrachtiging, ABS, leren bekleding en een check control systeem. Deze specifieke auto is verder voorzien van goed werkende climate control (jazeker, in 1985!), centrale portiervergrendeling, elektrische ramen, elektrische antenne, verwarmde ruitensproeiers, en warmtewerende ruiten. Hij is bovendien uitgevoerd met de standaard (comfortabelere) veren ipv de M-veren en de (zuinigere) 5-bak met overdrive ipv de sportbak met dogleg patroon.
 
Ik heb met de auto gereden en hij voelt nog steeds snel aan. De auto heeft zowel veel koppel bij lage toeren als veel vermogen bij hoge toeren. Naar huidige maatstaven is hij relatief comfortabel voor zo’n sportieve auto. De turbine-achtige sound van de zes-in-lijn klinkt prachtig.
 
De staat van de auto is zeer goed. Hij is echter heel goed origineel en dus niet gerestaureerd. Hoewel er duidelijk altijd erg goed voor de auto is gezorgd, zijn er wel zeer beperkte gebruikssporen zichtbaar als gevolg van de leeftijd van 33 jaar. De auto is makkelijk weer geheel in concoursstaat te brengen, maar daarmee gaat een stukje originaliteit verloren. Die keus laten we graag aan de nieuwe eigenaar.
 
Gezien het bouwjaar van de auto, valt de BMW in de overgangsregeling voor oldtimers. De motorrijtuigenbelasting bedraagt hierdoor maar € 123,- per jaar. Verzekering kan bovendien via een gunstig geprijsde klassieker-verzekering.
 
KM-stand vanuit documentatie:
30-05-1995 73.320
28-06-1996 81.309
04-07-1997 88.600
26-06-1999 97.108
07-07-2000 101.059
30-06-2003 103.500
05-07-2005 109.146
16-04-2016 109.620
05-09-2018 111.187
 
Optielijst:
S300A  ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH
S314A  FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
S350A  WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
S411A  FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN
S530A  KLIMAANLAGE
S682A  RADIOANTENNE AUTOMATISCH
S687A  RADIOVORBEREITUNG
S825A  SCHWEIZ-AUSFUEHRUNG
S935  M-TECHNIC ALUGUSSRAD TRX 220 5
S979  VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI